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Système d’aéronef télépiloté (SATP) industriel à très grande capacité de levage, alimenté par batteries

Cet appel d'offres a pris fin le 16 septembre 2026, 10 h 00 HE

Acheteur
Conseil national de recherches du Canada (CNRC)
Lieu
Région inconnue
Catégorie
Équipement et machinerie
Publié le
25 août 2026
Clôture
16 septembre 2026, 10 h 00 HE

Voir l'avis officiel

Description

Le Centre d'Innovation en Dronautique du Conseil national de recherches du Canada (CNRC), qui fait partie du Laboratoire de dronautique et d'aviation autonome, a besoin de la fourniture d'un (1) système d'aéronef télépiloté (SATP) industriel à très grande capacité de levage, alimenté par batteries, destiné au levage vertical et au transport aérien de charges, soit le FlyingBasket FB3 en configuration à charge suspendue, comprenant une (1) station de contrôle au sol mobile apte aux opérations hors visibilité directe (BVLOS) avec liaison de données à quadruple redondance, des jeux de batteries et un chargeur intelligent, un crochet de charge télécommandé, une double transmission vidéo (caméras orientées vers l'avant et vers le bas), un confinement renforcé (4G et RF), une capacité de commandement et de contrôle par Starlink, un logiciel de gestion de mission ainsi qu'un ensemble documentaire comprenant des gabarits d'évaluation des risques liés aux opérations spécifiques (SORA). Le système fournira une plateforme aérienne à très grande capacité de levage, indépendante des pistes, capable de transporter des charges utiles allant jusqu'à 100 kg avec une masse maximale au décollage d'environ 175 kg, pour le transport, le déploiement et l'essai de charges utiles de recherche scientifiques volumineuses, suspendues et non standard y compris le système d'imagerie hyperspectrale HySpex Mjolnir VS620 du CNRC dans des environnements éloignés, complexes et exigeants sur le plan opérationnel. Le besoin comprend la formation des pilotes cargo et la formation à la maintenance élaborées et dispensées directement par le fabricant, le soutien du fabricant à la planification des missions et aux autorisations opérationnelles, les pièces de rechange, le soutien technique et une voie de remontée technique directe auprès du fabricant, avec une garantie d'au moins vingt-quatre (24) mois. La livraison du système complet est requise au CNRC, à Ottawa (Ontario), au plus tard le 31 mars 2027.

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